سیستم مکان یابی جغرافیایی چیست؟

سیستم مکان یابی جهانی یا GPS چیست؟ هرکسی که می خواهد بداند که درکجا قراردارد ، راهش به چه سمتی است ، ویا با چه سرعتی درحرکت است می تواند از یک GPS استفاده کند سیستم مکان یابی جهانی ( Global Positioning System ) یک سیستم هدایت ( ناوبری) ماهواره ای اســت شـامل شبکه ای از ۲۴ ماهواره درگردش که درفاصله ۱۱ هزارمایلی ودر شش مدارمختلف قراردارند . در واقع یک سیستم راهبری و مسیریابی ماهواره ای است که از شبکه ای با ۲۴ ماهواره تشکیل شده است و این ماهواره ها به سفارش وزارت دفاع ایالات متحده ساخته و در مدار قرار داده شده اند. این سیستم در ابتدا برای مصارف نظامی تهیه شد ولی از سال ۱۹۸۰ استفاده عمومی آن آزاد و آغاز شد. خدمات این مجموعه در هر شرایط آب و هوایی و در هر نقطه از کره زمین در تمام ساعت شبانه روز در دسترس است. پدید آوردنگان این سیستم، هیچ حق اشتراکی برای کاربران در نظر نگرفته اند و استفاده از آن رایگان است. ماهواره ها درحال حرکت می باشند و درعرض ۲۴ ساعت دوبارکامل بـــرگرد زمیــن می گردنــــــد . (هرروز دوبار ) باسرعتی درحدود ۱۰۸ مایل درثانیه ) ماهواره های GPS به نام NAVSTAR شناخته می شوند... لازمه هرگونه آشنایی با GPS فراگیری ماهیت اصلی این ماهواره ها می باشد . اولین ماهواره GPS درفوریه ۱۹۷۸ پرتاب شد . وزن هرماهواره تقریباً / ۲۰۰۰ پاوند ودارای صفحات آفتابی به پهنای ۱۷­f می باشد . و قدرت فرستنده آن ۵۰ وات ویا کمتر است. هر ماهواره ۲ سیگنال ارسال می کند: L۱ و L۲ . GPS های غیر نظامی از فرکانس ۴۲MHZ.۱۵۷۵ :L۱ اسـتــفــاده می کننند . هر ماهواره حدوداً ۱۰ سال فعال می ماند وجایگزینی ماهواره ها بموقع انجام گشته و ماهواره های جایگزین به فضا پرتاب می گردند . برنامه شبکه GPS هم اکنون تا سال ۲۰۰۶ تنظیم وجایگزینی های لازمه ترتیب داده شده اند.مسیر گردش ماهواره ها آنها را بین عرض جغرافیایی ۶۰ درجه شمالی و۶۰ درجه جنوبی قرارمی دهد . این امر به معنی آن است که درهرنقطه از زمین ودرهرزمان می توان سیگنال های ماهواره أی را دریافت نمود. وهرچه به قطبهای شمال – جنوب نزدیک شویم نیز همچنان ماهواره های GPS را خواهیم دید . هرچند دقیقاً در بالای سرما نخواهند بود واین در دقت وصحت عمل آنها در این نقاط تاثیرمی گذارد . یکی از بزرگترین مزایای رهیابی بوسیله GPS نسبت به روشهای دیگر زمینی آن است که این سیستم درهر شرایط جوی و بدون توجه به نوع کاربرد گیرنده GPS بخوبی کارمی کند . ●ماهواره های GPS ۲۴ عدد ماهواره GPS در مدارهایی بفاصله ۲۴۰۰۰ هزار مایل از سطح دریا گردش می کنند. هر ماهواره دقیقا طی ۱۲ ساعت یک دور کامل بدور زمین می گردد. سرعت هریک ۷۰۰۰ مایل بر ساعت است. این ماهواره ها نیروی خود را از خورشید تامین می کنند. همچنین باتری هایی نیز برای زمانهای خورشید گرفتگی و یا مواقعی که در سایه زمین حرکت می کنند بهمراه دارند. راکتهای کوچکی نیز ماهواره ها را در مسیر صحیح نگاه می دارد. به این ماهواره ها NAVSTAR نیز گفته می شود. در اینجا به برخی مشخصه های جالب این سیستم اشاره می کنیم: • اولین ماهواره GPS در سال ۱۹۷۸ یعنی حدود ۳۵ سال پیش در مدار زمین قرار گرفت. • در سال ۱۹۹۴ شبکه ۲۴ عددی NAVSTAR تکمیل گردید. • عمر هر ماهواره حدود ۱۰ سال است که پس از آن جایگزین می گردد. • هر ماهواره حدود ۲۰۰۰ پاوند وزن دارد و طول باتری های خورشیدی آن ۵.۵ متر است. • انرژی مصرفی هر ماهواره، کمتر از ۵۰ وات است. ●GPS چگونه کار می کند؟ ماهواره های این سیستم، در مداراتی دقیق هر روز ۲ بار بدور زمین می گردند و اطلاعاتی را به زمین مخابره می کنند. گیرنده های GPS این اطلاعات را دریافت کرده و با انجام محاسبات هندسی، محل دقیق گیرنده را نسبت به زمین محاسبه می کنند. در واقع گیرنده زمان ارسال سیگنال توسط ماهواره را با زمان دریافت آن مقایسه می کند. از اختلاف این دو زمان فاصله گیرنده از ماهواره تعیین می گردد. حال این عمل را با داده های دریافتی از چند ماهواره دیگر تکرار می کند و بدین ترتیب محل دقیق گیرنده را با اختلافی ناچیز، معین می کند. گیرنده به دریافت اطلاعات همزمان از حداقل ۳ ماهواره برای محاسبه ۲ بعدی و یافتن طول و عرض جغرافیایی، و همچنین دریافت اطلاعات حداقل ۴ ماهواره برای یافتن مختصات سه بعدی نیازمند است. با ادامه دریافت اطلاعات از ماهواره ها گیرنده اقدام به محاسبه سرعت، جهت، مسیرپیموده شده، فواصل طی شده، فاصله باقی مانده تا مقصد، زمان طلوع و غروب خورشید و بسیاری اطاعات مفید دیگر، می نماید. ●گیرنده GPS بسته به نوع مصرف و بودجه می توانید از طیف وسیع گیرنده های GPS بهره ببرید. همچنین، باید از در دسترس بودن نقشه مناسب و بروزجهت ناحیه مورد استفاده تان، اطمینان حاصل کنید. امروزه بهای گیرنده های GPS بطور چشمگیری کاهش پیدا کرده است و هم اکنون در کشور ما (ایران) با بهایی معادل یک عدد گوشی متوسط موبایل نیز می توان گیرنده GPS تهیه کرد. در کشورهای توسعه یافته از این سیستم جهت کمک به راهبری خودرو، کشتی و انواع وسایل نقلیه بهره گیری می شود. هر چه نقشه های منطقه ای که در حافظه گیرنده بارگذاری می شود دقیق تر باشد، سرویسهایی که از GPS می توان دریافت داشت نیز ارتقا می یابد. برای مثال، می توان از GPS مسیر نزدیکنرین پمپ بنزین، تعمیرگاه و یا ایستگاه قطار را سوال نمود و مسیر پیشنهادی را دنبال کرد. دقت مکانیابی این سیستم در حد چند متر می باشد، که بسته به کیفیت گیرنده تغییر می کند. از سیستم محلیابی جهانی می توان در کارههایی چون نقشه برداری و مساحی، پروژه های عمرانی، کوهنوردی، کایت سواری، سفر در مناطق ناشناخته، کشتی رانی و قایقرانی، عملیات نجات هنگام وقوع سیل و زمینلرزه و هر فعالیت دیگر که نیازمند محل یابی باشد، بهره برد. هر کس که بخواهد بداند کجاست و بکجا می رود به این سیستم نیازمند است، با توجه به نزول شدید بهای گیرنده های این سیستم، و افزایش امکانات آنها، این تکنولوژی در آینده نزدیک بیش از پیش در اختیار همگان قرار خواهد گرفت اطلاعاتی که یک ماهواره GPS ارسال می کند چیست ؟ سیگنـال GPS شـــــامــل : یـــک کد شبه تصادفی Pseudo Random Code ، داده ای بنام ephemeris ویک داده تقویــــمی بنام almanac می باشد. کد شبه تصادفی مشخص کننده ماهواره ارسال کننده اطلاعات ( کد شتاسایی ماهواره ) می باشد. هرماهواره باکدی مخصوص شناسایی می شود : RPN Random Code Pseudo این عددی است بین ۱و ۳۲ . این عدد درگیرنده هر GPS نمایش داده میشود .دلیل اینکه تعداد این شناسه ها بیش از ۲۴ می باشد امکان تسهیل درنگهداری شبکه GPS باشد . زیرا ممکن است یک ماهواره پرتاب شود و شروع بکار نماید قبل از اینکه ماهواره قبلی از رده خارج شده باشد . به این دلیل ازیک عدد دیگر بین ۱و ۳۲ برای شناسایی این ماهواره جدید استفاده می شود . داده Ephemeris دائماً بوسیله ماهوارها ارسال میگردد وحاوی اطلاعاتی درمورد : وضعیت خود ماهواره (سالم یا ناسالم) و تاریخ وزمان فعلی می باشد . گیرنده GPS بدون وجود این بخش از پیام درمورد زمان وتاریخ فعلی درکی ندارد . این بخش پیام نکته اساسی برای تعین مکان می باشد. Almanac داده أی را انتقال می دهد که نشان دهنده اطلاعات مداری برای هرماهواره وتمام ماهوارهای دیگر سیستم می باشد . ال میتوان شیوه کار GPS را بهتر بررسی کرد . هرماهواره پیامی را ارسال می کند که بــطور ســــــاده می گوید : من ماهواره شماره X هستم ، موقعیت فعلی من Y است ، و این پیام در زمان Z ارسال شده است هر چند که این شکل ساده شده پیام ارسالی است ولی می تواند کل طرز کار سیستم را بیان نماید . گیرنده GPS پیام را می خواند و داده های almanac و ephemeris را جهت استفاده بعدی ذخیــره می نماید . این اطـلاعـات می توانند برای تصحیح و یا تنظیم ساعت درونی GPS نیز به کار روند . حال برای تعیین موقعیت ، گیرنده GPS زمانهای دریافت شده را با زمان خود مقایسه می کند . تفاوت این دو مشخص کننده فاصله گیرنده GPS از ماهواره مزبور می باشد . این عملی است که دقیقاً یک گیرنده GPS انجام می دهد . با استفاده از حداقل سه ماهواره یا بیشتر ، GPS می تواند طول و عرض جغرافیایی مکان خود را تعیین نماید . ( که آن را تعیین دو بعدی می نامند . ) و با تبادل با چهار ( و یا بیشتر ) ماهواره یک GPS می تواند موقعیت سه بعدی مکان خود را تعیین نماید که شامل طول و عرض جغرافیایی و ارتفاع می باشد . با انجام پشت سر هم این محاسبات ، GPS می تواند سرعت و جهت حرکت خود را نیز به دقت مشخص نماید . یکی از عواملی که بر روی دقت عمل یک GPS اثــر می گذارد . شکل قرار گرفتن ماهواره ها نسبت به یکدیگر می باشد . (از نقطه نظر GPS ) اگر یک GPS با چهار ماهواره تبادل نماید و هر چهار ماهواره در شمال و شرق GPS باشند طرح و هندسه این ماهوارها برای این GPS بسیار ضعیف میباشد و شاید GPS قادر نباشد مکان یابی نماید. زیرا تمام اندازه گیریهای فاصله در یک جهت عمومی قرار دارند. مثلث سازی ضعیف است وناحیه مشترک بدست آمده ازاشتراک این مسافت سنجی ها وسیع می باشد ( مکانی که GPS برای مکان خود تصورمی کند بسیار وسیع می باشد ودر نتیجه تعیین دقیق محل آن ممکن نیست ) دراین موقعیتها حتی اگر GPS مکان یابی را انجام دهد وموقعیتی راگزارش نماید دقت آن نمی تواند زیاد خوب باشـــــــد ( کمتر از۵۰۰-۳۰۰ فیت ). اگر همین چهارماهواره درچهارجهت ( شمال ، جنوب ، شرق ، غرب ) وبا زوایای ۹۰ درجه قرارداشته باشند طرح این چهار ماهواره برای GPS مزبور بهترین حالت می باشد چراکه جهات مسافت سنجی چهار جهت متفاوت و نقطه اشتراک این مسافت سنجی ها بسیار کوچک می باشد . وهرچه این نقطه اشتراک کوچکتر باشد به معنی آن است که بیشتر به نقطه واقعی حضورخود نزدیک شده ایم . دراین موقعیت دقت عمل کمتر از۱۰۰فیت می باشد . طرح وهندسه قرارگرفتن ماهواره ها هنگامیکه GPS نزدیکی ساختمانهای بلند، قلل کوهها ، دره های عمیق ویا در وسایل نقلیه قرارگرفته باشد به مساله مهمتری تبدیـل می گردد .اگر مانعی در رسیدن سیگنالهای بعضی از ماهواره ها وجود داشته باشد GPS می تواند از بقیه ماهواره ها بـــرای مکان یابی خود استفاده نماید. هرچه این موانع بیشتر و شدیدتر شوند مکان یابی نیز مشکل تر می گردد ک گیرنده GPS نه تنها ماهواره های قابل استفاده را تشخیص می دهد بلکه مکان آنها را درآسمان نیز تعیین می کند . ( ارتفاع و زاویه ) منبع دیگرایجاد خطا " چند مسیری " می باشد ." چند مسیری" نتیجه انعکاس سیگنال رادیویی به وسیله یک شی می باشد . این پدیده باعث ایجاد تصاویر سایه دار در تلویزیونها می گردد هر چند در آنتنهای جدید این شکل به وجود نمی آید ، این پدیده در آنتنهای رو تلویزیونی قدیمی به وجود می آمد. بروز این اختلال برای GPS ها به این شکل است که امواج بعد از انعکاس به وسیله اشیاء ( مانند ساختمانها یا زمین ) به آنتن GPS برسند . در این صورت سیگنال مسیر بیشتری را تا رسیدن به آنتن GPS طی می کند و این باعث می شود که GPS فاصله ماهواره را بیشتر از آنچه هست محاسبه نماید. که باعث ایجاد خطا در مکان یابی نهایی می گردد. در صورت بروز این اختلال تقریباً ۱۵ فیت بر خطای نهایی افزوده می شود .منبع دیگری نیز برای ایجاد خطا ممکن است وجود داشته باشند . افزایش تاخیر ( delay ) به دلیل اثرات جوی نیز می تواند برروی دقت کار اثر بگذارد . همچنین خطاهای ساعت داخلی GPS . در هر دو این موارد گیرنده GPS طوری طراحی شده است که این اثرات را جبران نماید . ولی خطاهای کوچکی بر اساس همین اثرات همچنان بروز خواهند کرد . در عمل ، دقت کار یک GPS غیر نظامی معمولی ، با توجه به تعداد ماهواره های تبادلی و طرح قرار گرفتن آنها بین ۶۰ تا ۲۲۵ فیت می باشد. GPS های پیچیده تر و گرانتر می توانند با دقتهایی در حد سانتیمتر کارکنند . ولی دقت یک GPS معمولی نیزمی تواند به کـــمک پـــردازشی بـــه نـــام DGPS Differential GPS به حدود ۱۴ فیت یا کمتر برسد .سرویسهای DGPS با هزینه کمی قابل اشتراک می باشند . سیگنال تصحیحات DGPS توسط سازمان Army Corps Of Engineers و از ایستگاههای مخصوص ارسال می گردد . این ایستگاهها در فرکانس KHZ .۳۲۵- ۲۸۳.۵ کار می کنند تنها هزینه استفاده از این سرویس خریدن یک دامنه از این سیگنالها می باشد . با این کار یک گیرنده دیگر به GPS ما متصل می شود ( از طریق یک کابل سه رشته ای ) و عمل تصحیح را طبق یک روش استاندارد به نام ( RTCM SC-۱۰۴ ) انجام می دهد . اشتراک سرویسهای DGPS از طریق امواج رادیویی FM نیز ممکن می باشد . چه کسانی از GPS استفاده می کنند ؟ GPS ها دارای کاربردهای متنوعی در زمین ، دریا و هوا می باشند ، اساساً GPS هر جایی قابل استفاده است مگر در نقاطی که امکان وصول امواج ماهواره درآنها نباشد مانند داخل ساختمانها ، غارها ونقاط زیرزمینی دیگر و یا زیر دریا ، کاربردهای هوایی GPS در رهیابی برای هوانوردی تجاری میباشد . در دریا نیز ماهیگیران ، قایقهای تجاری ، ودریا نوردان حرفه أی از GPS برای رهیابی استفاده می کنند . استفاده های زمینی GPS بسیار گسترده تر می باشد . مراکز علمی از GPS برای استفاده از قابلیت و دقت زمان سنجی اش واطلاعات مکانی اش استفاده می کنند . نقشه برداران از GPS برای توسعه منطقه کاری خود بــــهره می گیرند . سایتهای گرانقیمت نقشه برداری دقتهایی تا یک متر را فراهم می آورند . GPS ها علاوه بر صرفه جویی دقتهای بهتری را برای این سایتها به ارمغان می آورند . استفاده های تفریحی از GPS نیز به تعداد تمام ورزشهای تفریحی متنوع است . به عـنوان مثال برای شکارچیان ، برف نوردان ، کوهنوردان وسیاحان و… در نهایت باید گفت هرکسی که می خواهد بداند که درکجا قراردارد ، راهش به چه سمتی است ، ویا با چه سرعتی درحرکت است می تواند از یک GPS استفاده کند . در خودروها نیز وجود GPS به امری عادی بدل خواهد شد.سیستم هایی درحال تهیه است تا درکنار هر جاده ای با فشار دادن یک کلید موقعیت به یک مرکز اورژانس انتقال یابد . ( بوسیله انتقال موقعیت فعلی به یک مرکز توزیع ) سیستم های پیچیده دیگری موقعیت هر خودرو را دریک خیابان ترسیم می کنند این سیستمها به راننده بهترین مسیر برای رسیدن به یک هدف خاص را پیشنهاد می کنند . منبع : http://www.geomatic.ir

دلتاهايي كه در حال غرق شدن در زير آبهاي اقيانوسها هستند

بيش از هشت ميليون نفر در شش دلتاي بزرگ در دهانه رودخانه هاي بزرگ در جهان ساكن هستند اما بالا آمدن مستمر سطح آب اقيانوسها و بروز مكرر توفانهاي گسترده دريايي ، اين افراد را در معرض خطر بي خانماني قرار داده است. توفان كاترينا كه نيو اورلئان را درهم كوبيد و موجب شد، بيش از نيم ميليون نفر خانه و كاشانه خود را از دست بدهند اين نكته را بخوبي روشن ساخت كه زيستن در مناطقي كه در معرض خطر سيلاب قرار دارند تا چه اندازه خطرناك است. اما فاجعه نيو اورلئان براي شماري از پژوهشگران امري كاملا قابل پيش بيني بود. به اعتقاد اين محققان تا سال ۲۰۵۰جان ميليونها نفر كه در دهانه هاي رودها و دلتاها زندگي مي كنند در معرض خطر قرار دارد. به گفته 'جيسن اريكسن' در دپارتمان حفاظت محيط زيست در دانشگاه ويرجينيا غير از دلتاي رود 'ميسي سي پي' كه شهر نيو اورلئان در دهانه آن بنا شده است، پنج دلتاي مهم ديگر وجود دارند كه ساكنان آنان با خطر فاصله چنداني ندارند. اين دلتاها شامل دلتاي بنگال در بنگلادش، دلتاي يانگ تسه در چين، دلتاي مكونگ در ويتنام، دلتاي نيل در مصر و دلتاي گوداواري در هند است. در هر دلتا، خطي كه ساحل را از اقيانوس جدا مي كند بر اساس ميزان رسوبات رودخانه در نقطه اي كه به دريا متصل مي شود تعيين مي گردد. به گفته دانيل استانلي متخصص زمين شناسي دريايي دلتاها از موسسه اسميتسونين در واشنگتن هر نوع كاهش در ميزان رسوباتي كه رودخانه با خود به همراه مي آورد مي تواند موجب شود تا سطح دلتا پائين تر از سطح اقيانوس يا دريا قرار گيرد. به اعتقاد 'رابرت نيكلاس' از مركز مطالعاتي تيندال در دانشگاه ساوت همپتن در انگليس هرچند همه دلتاها به علت آنكه در نقاط كم ارتفاع واقع شده اند بطور طبيعي در معرض خطر قرار دارند اما فعاليتهاي آدمي مي تواند درجه آسيب پذيري محيط زيست را در اين مناطق افزايش دهد. هم اكنون در سطح جهاني سطح اغلب دلتاها در حال پائين رفتن است. علت اين امر آن است كه سدهايي كه در بالا دست رودخانه ها زده مي شود مانع از آن مي شود كه رسوبات طبيعي رودخانه در خط ساحلي دلتا دفن شود و ارتفاع زمين را در اين ناحيه بالا نگاه دارد. آنچه كه بر ميزان اين خطر مي افزايد آن است كه ساكنان مناطق دلتايي با حفر چاههاي آب و نفت اقدام به استخراج اين مواد از زير مناطق دلتايي مي كنند و به اين ترتيب موجب مي شوند، سطح خاك و مواد رسوبي در دلتاها از حد عادي خود نيز پايين تر برود. اين نوع فعاليتها موجب شده تا در سطح بين المللي سطح دلتاها به صورت متوسط سالانه ۱/۵تا ۲ميلي متر از سطح آب پائين تر برود. اريكسن و همكارانش در بررسيهاي خود به اين نتيجه رسيده اند كه هم اكنون بيش از ۴۰دلتاي عمده در سطح جهان در معرض خطر غرق شدگي قرار دارند. علت اصلي اين امر آن است كه در ۶۸درصد از منابع تهيه رسوبات اين دلتاها دچار كمبود اساسي شده است. در ۲۰درصد از موارد حفاريهايي كه در مناطق دلتايي صورت گرفته عامل پايين روي بوده و در ۱۲درصد ازدياد سطح آب دريا خطر اصلي به شمار مي آيد. پنج يا شش دلتاي اصلي كه در بالا به آنها اشاره شد علاوه بر خطراتي كه برشمرده شد در معرض خطر توفانهاي شديد دريايي نظير كاترينا نيز هستند. تنها استنثا در اين زمينه دلتاي نيل است. بروز توفان و ازدياد سطح آب موجب مي شود، محدوده گسترده اي از زمينهاي كم ارتفاع در اين منطقه پوشيده از آب شود اما اين زمينها زراعي هستند و آب گرفتگي آنها براي كشاورزان منفعت دارد. اما در دلتاي بنگال هر نوع توفان گسترده مي توان سيلاب را تا مركز پناهگاههايي كه براي اسكان سيل زدگان ساخته شده پيش براند. دلتايي كه بيش از بقيه دلتاها در معرض خطر است هلالي است كه از چين تا هند كشيده شده است. در اين هلال بيشترين شمار جمعيت ساكنند و تواتر وقوع توفانهاي عظيم دريايي در اين ناحيه از هرجاي ديگر بيشتر است. كوههاي فعال از حيث جغرافيايي و بارانهاي سنگين موجب شده تا جنوب شرقي آسيا به صورت يكي از بزرگنرين منابع توليد رسوبات رودخانه اي درآيد. به اين ترتيب شمار دلتاهاي بزرگ در اين ناحيه زياد است. اما پروژه هاي گسترده خانه سازي و شهرسازي در اين نواحي و نيز طرحهاي بزرگ سدسازي سبب شده تا از ميزان رسوباتي كه در اين نواحي به دريا مي ريزد، كاسته شود. به عنوان نمونه در سال ۱۹۹۸به واسطه انجام پروژه هاي سدسازي به مدت ۲۳۰ روز آب رودخانه يانگ تسه خشكيد. در دوره هاي عادي آب اين رودخانه تنها به مدت ۲۰روز بند مي آمد. اريكسن و همكارانش نتايج تحقيقات خود را در نشريه علمي 'گلوبال اند پلانتاري چنج Global & Planetary Change(تغييرات جهاني و سياره اي) منتشر كرده اند. اين محققان خواستار آن شده اند كه جامعه بين المللي با بهره گيري از فناوريهاي پيشرفته بر موقعيت دلتاها نظارت كند و به اين ترتيب زمينه را براي مقابله با خطرات محتمل و نجات جان ساكنان اين دلتاها آماده سازد. موقعيت دلتاهاي ششگانه اي كه بيش از ديگر دلتاها در معرض خطر قرار دارند به اين قرار است: دلتاي بنگال كه در آن ۳ميليون و ۴۳۰هزارنفر ساكن هستند به واسطه وسعت نسبتا كم و تجمع شمار زياد افراد با خطر از دست دادن رسوبات ناشي از حفاريهايي مكرر براي دستيابي به آب آشاميدني مواجه است. بر اساس آمار سالانه ۲۵ميلي متر ازارتفاع خشكي اين دلتا كاسته مي شود. موقعيت جغرافيايي بخش زير دريا در اين دلتا نيز به گونه اي است كه وقوع توفانهاي دريايي را تشديد مي كند. ارتفاع برخي از امواج در دهانه خليج بنگال به ۱۰متر بالغ مي شود. عدم وجود سيستم هاي اطلاع رساني پيشگيرانه موجب شده كه در موارد وقوع توفانهاي دريايي يا بالا امدگي ناگهاني سطح آب شمار زيادي از افراد جان خود را از دست بدهند. در سال ۱۹۷۰بيش از ۳۰۰هزار نفر و در سال ۱۹۹۱قريب ۱۳۸هزار نفر از ساكنان اين دلتا بر اثر توفانهاي دريايي جان باختند. دلتاي مكونگ با يك ميليون و ۹۱۰هزار سكنه دومين دلتاي بزرگ از حيث جمعيت در سطح جهان است. اين دلتا كه با كاهش شديد رسوبات روبرو است در بخشي از قاره آسيا قرار گرفته كه بالاترين نرخ وقوع توفانهاي شديد دريايي را دارد. بطور متوسط در هر دهه يك توفان عظيم دريايي در اين ناحيه رخ مي دهد.اين توفانها مي توانند بسيار خسارت بار باشند. توفان دريايي ليندا كه در سال ۱۹۹۷به صورت ناگهاني در درياي چين جنوبي ظاهر شد بيش از سه هزار نفر را در دلتاي مكونگ از پاي درآورد. اين توفان دهكده هاي زيادي را نابود ساخت و شمار چشمگيري از ساكنان اين ناحيه را بي خانمان كرد. دلتاي نيل با جمعيت يك ميليون و ۳۰۰هزار نفر هرچند در معرض خطر توفانهاي دريايي قرار ندارد اما فعاليتهاي آدمي بيشترين خسارت را براي آن به بار آورده است. پايان ساختمان سد اسوان در سال ۱۹۶۴عوارض مخرب بسيار گسترده اي براي اين دلتا به همراه داشت. اين سد موجب شد ريختن رسوبات رودخانه كه هر سال با سيلاب ادواري به دريا مي ريخت متوقف شود. اين رسوبات از ۱۹۶۴تاكنون مستمرا پشت ديواره سد جمع شده اند. در نواحي دورتر از سد وجود يك شبكه گسترده از كانلهاي آبياري و زهكشيها مانع از آن مي شود كه باقيمانده رسوبات به دهانه دلتا برسد به اين ترتيب ارتفاع اين دلتا به صورت مستمر در حال كاهش است. دلتاي يانگ تسه كه شهر مهم شانگهاي با ۴۸۴هزار نفر جمعيت بر روي آن ساخته شده ركورددار مواجهه با توفانهاي دريايي از قرن هفتم ميلادي تاكنون است. تواتر وقوع اين توفانها در قرن بيستم به مراتب افزايش يافته است. به گفته 'رابرت نيكلاس' از دانشگاه ساوت همپتن تاسيسات دفاعي شانگهاي در برابر توفانهاي و سيلابهاي دريايي بخوبي تاسيسات دفاعي لندن است. از اين تاسيسات به مراتب بهتر از تاسيسات دفاعي شهر نيواورلئان نگاهداري مي شود. اما اين موازين دفاعي صرفا براي بخشهاي شهري است و قسمتهاي روستايي را دربر نمي گيرد. دلتاي ميسي سي پي كه ۴۸۰هزار نفر را بر روي خود جاي داده در مواجهه با توفان كاترينا ميزان اسيب پذيري خود را آشكار كرد. مطالعات كنوني نشان مي دهد كه بيش از ۲۰درصد مساحت اين دلتا تا سال ۲۰۵۰به زير آب خواهد رفت. تا قبل از وقوع توفان كاترينا شركتهاي حفار نفت سالانه دهها هزار كيلومتر مربع زمينهاي مردابي را به واسطه حفاري هاي گسترده خود در زير آب غرق كردند. كاسته شدن از رسوبات در اين ناحيه موجب شده تا بخشهاي قابل توجهي از شهر نيواورلئان نيز در زير آب قرار گيرد. دلتاي گوداواري در ساحل شرقي هند داراي ۴۵۳هزار سكنه است. ميزان خوردگي زمين در اين ناحيه از دلتاي ميسي سي پي نيز بيشتر است و تا سال ۲۰۵۰به ۲۳درصد مي رسد. تلمبه كردن آبهاي زير زميني يكي از مهمترين عوامل كاسته شدن از رسوبات طبيعي و بي دفاع شدن خطوط ساحلي است. در سال ۱۹۹۶و به دنبال وقوع يك توفان دريايي مختص مناطق حاره بيش از هزار نفر از ساكنان اين دلتا جان باختند. در سال ۱۹۹۹وقوع يك ابر-توفان موجب شد در بخشهاي شمالي تر اين دلتا ده هزار نفر جان خود را از دست بدهند. منبع: ايرنا